10月26日，嘉瑞集團與通用汽車、西安理工大學等機構合作的創新項目「鍛造加旋壓鎂合金輪轂」榮獲國際鎂協會(IMA) 頒發的“2020 IMA最佳製造工藝獎”。 據悉該款鎂合金輪轂將作為可選配置隨凱迪拉克高性能車型，並於2021年夏季在北美上市。

“IMA最佳製造工藝獎”旨在表彰企業展示鎂在不同應用上的傑出表現，並為鎂行業的參與者提供一個展示創新產品和製造技術的機會。此款鎂合金輪轂採用的鍛旋工藝相比傳統的低壓鑄造工藝，顯著提高了鎂合金的強度和延展性，並採用了新型的耐腐蝕塗層和系統性的防腐蝕設計，突破了過去鎂合金輪轂耐腐蝕性能不足的缺點，此款鎂合金輪轂新型塗層的耐腐蝕性能甚至更優於鋁合金輪轂。此種新型塗層採用了嘉瑞集團自主開發且擁有設備發明專利的微弧複合膜層沉積（MCC）技術。

微弧複合膜層沉積（MCC）技術是將產品表面用高壓放電微弧陶瓷化，因應不同環境的使用而配合不同的後續塗裝複合而成，是一種短流程無污染環保排放的環保型表面處理技術。其優異的表面處理防護效果可滿足產品各種環境下的表面處理要求。

微弧複合膜層沉積（MCC）技術是一項綠色環保的表面處理技術，耐腐蝕性能好，能夠取代鈍化及噴漆技術以減少有毒廢水及揮發性有機化合物排放。此次成功應用在鎂合金汽車輪轂上，且獲得 “IMA最佳製造工藝獎”是對嘉瑞集團在環保表面處理技術不斷開拓創新的肯定與嘉許。

成立至今，嘉瑞堅持走可持續發展之路。未來，嘉瑞也將繼續研發及推動綠色的生產技術，追求卓越技術之外同時亦要保護環境。